极目新闻音讯CYL688.VIP，连日来，多名网友发视频称，他们在返乡高速上，偶遇别称开着豪华房车的男人，其车上还载着一匹马、一条狗以及一辆摩托车。稠密网友欷歔：“这是东谈主东谈主向往的生存。”

多段视频披露，在一条连绵无间的高速公路上，一辆高大的房车荒谬引东谈主防范，在其车尾部有一个小“屋子”，“屋子”里还站着一匹马。

房车车尾部有一个小“屋子”，“屋子”里还站着一匹马

其中别称发布视频的网友告诉极目新闻记者，她是在沪渝高速上偶遇的那辆房车，房车上如实带着一匹马。事实上，在她确实遭受那辆房车之前，她就曾在短视频平台上头刷到过房车车主的视频，“没思到在返乡过年的途中遭受了”。

车上还载着一辆摩托

极目新闻记者搜索发现，当事房车车主曾在1月23日、25日发布过我方驾车返乡的视频，在视频中他暗示我方的爱马名叫“达利”。除了“达利”之外，他车上还带着一只名叫“步枪”的狗狗。该车主与某汽车公司合拍的一条视频评述区中，汽车公司账号回复网友评述时称，车主所驾驶的房车价值超百万元。

网友偶遇这辆房车

极目新闻记者屡次致电该房车车主及上述汽车公司，均未得到报告。记者查询该房产官网发现，这款房车有多个不同型号，售价大批在百万元以上。

“一匹马、一只狗、一辆摩托车以及房车，这谈东谈主身解放课题，满分。”1月26日，车看法先生（化姓）向极目新闻记者先容，前两天，他驾车从武汉起程准备回宜昌梓乡，在汉宜高速上看到了那辆让东谈主心理的房车。那时下着雨，房车车速简略是90码，马站在车尾的小“屋子”里，看起来很赋闲，“马应该民风了（坐车）。”

这款房车有多个不同型号，售价大批在百万元以上

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周边过年，奈何返乡成为热点话题，“第一批智慧的东谈主一经堵在路上”的话题词引来斟酌，而这批东谈主中，新动力车主老是缅想归拢个问题。

“电量雕悍详情是有的。”佳佳告诉九派新闻，新动力车买了两年，她第一次开这辆车回家。深圳起程到湖南株洲，全程726公里，路上行驶了九个半小时，充电和休息败坏了3个小时。“我往年都是开混动车，中间休息两次，基本上9个小时可以到家。”

“出行前几天，我天天刷那些拍高速的短视频。”兰婷说，怕堵车，怕找不到充电桩。不外，着实走在路上，问题都能理丝益棼。兰婷的车满电可以跑700公里，从上海到江西萍乡，一齐上气温较高，莫得开空调，电板耐用许多。遭受堵车，她绕谈安徽，带着家东谈主去歙县，又去景德镇转了转。

据央视新闻，本年春运技艺，交通运载部确立枢纽节沐日高速公路充电冗忙处事区颐养保险机制。寰宇高速公路处事区平凡专揽120千瓦及以上快充表率，浙江、江苏、广东等省份还缔造了600至800千瓦的超充电站，尽量缓和短时快充的需求。

返乡高速上 图/受访者提供

【1】不同处事区电价不同

@佳佳 深圳至株洲 行驶12.5小时

我是1月18日早上8点起程的，举座在车上的行驶时候是九个半小时，加上休息和充电，一共十二个半小时才到方针地。

我过去是开混动的，半途可以加油。这辆车买了两年，本年第一次开且归试试，不外纯电的车，我如故有极少电量雕悍。这辆车官方的里程是500公里，但跑高速的话，能达到300到350（公里）就很可以了。

起程那天是周六，离返乡岑岭还有一周时候，路况还可以，但有一些事故变成了几段拥挤。我让爱东谈主看着导航，淌若前边是大片的红色路段，瞻望堵车一个小时操纵，咱们就下高速走国谈，还可以去整个的县城吃点东西，风物也雅瞻念好多。

高速上不是每个处事区都有充电桩，舆图上会教唆充电桩的位置。我基本驾驶两个小时操纵，也便是车辆的剩余里程还有150公里时，就去处事区休息并充电，否则我就会雕悍。

第一次充电就遭受了列队，阿谁处事区只须4根充电线，实在是太少了，我就在茅厕旁等着，等了差未几15分钟才充上电。此次我一共充了3次电，其他两次莫得列队，充电时长在半个小时操纵，最长的一次充了一个小时。

相较于广东，湖南的天气相比冷，充电等的时候如故有点长，不可像油车通常加完油就立马走，这个如故有点无奈的。

还有极少是我之前莫得防范到的，不同处事区的电价不通常，其中一次我就充了20多度电，扣了60多块钱，加上处事费一度电就达到了两块多。但有一些处事区的电价基本在一块四、一块八操纵。

有了此次的教导，我返程详情要提前走，初八上班，我得在初四或初五就把车开到深圳，否则岑岭期来了，充电愈加贫穷。猜度返程要更久一些，可能15个小时。我以后不会继承开电车转头了，尤其是过年车流量这样大，如故坐高铁吧。

【2】跑了3个处事区才充上电

@广西温姐 深圳至南宁 行驶15小时

我是广西东谈主，生存责任在南宁，上个月去深圳学习，开着电车去的，周边过年得开转头。

1月19日中午12点起程，电充满，我买了点话梅、生果等零食，带上水就走了。导航自动帮我选了道路，这条路和我去深圳时不通常，拐到了湛江、高州办法，绕得有点远。我的车充满电能行驶530公里，但一经开了四年多，猜度只可跑470公里。

起程那天不是很告成，导航的道路远，还遭受了4起交通事故，导致我开了六个半小时还没出广东省。

雄鹿：波蒂斯6记三分34分10篮板8助攻，18分6篮板8助攻，大洛佩兹14分，罗林斯14分，特伦特15分。

哈登在本赛季前28场比赛，他仅缺席一场比赛，单核率队取得16胜12负。哈登本赛季前27场比赛，场均得到22.2分6.4篮板8.3助攻，远高于上赛季场均仅得到16.6分。

在广东省境内我充了两次电。第一次进处事区，我的剩余里程还有200公里，思趁机充点电休息一下，效果操纵剩下的阿谁充电口是坏的，这是我相比思吐槽的极少，彩娱乐合作加盟飞机号@yy12395淌若充电口用不了，但愿可以实时给一个教唆。

再往前开，比及剩余里程还剩80公里的时候，我去找充电桩，发现阿谁处事区有5辆车在列队，说真话那一刻心里是有点崩溃的，我第一响应是充电桩为什么这样少。

我陆续往前走，第二个处事区也莫得空位，跑到第三个处事区，看到内部有四五个空着的充电口，我那时心里就思，“我的妈，终于充上电了”。阿谁时候我的剩余里程只剩下不到30公里。

处事区休息的返乡东谈主员 图/受访者提供

导航设定的这条道路，路子的处事区挨得很近，况且基本上都有充电桩，但有的小处事区充电桩实在是太少了，一次只可充两辆车，我见过最多的有10台充电桩，一次能充20辆车。

此次转头总路程650公里，一共充了3次电，败坏在140元操纵。我开电车时候长远，没啥电量雕悍，但没思到此次遭受这样多交通事故，如故岑岭期。一个月前，我从南宁开到深圳，莫得堵车，充电无须列队，只用了八个半小时。

【3】堵车严重，在高速上散布

@兰婷 上海至萍乡 半途改谈至安徽旅游

我是前年4月提的车，这是咱们第一次开电车回家过年，一家五口东谈主，有老东谈主有孩子。起程前几天我一直很雕悍，晚上躺在床上看路况，看联系的公众号著作，也看短视频平台上的直播，怕堵车啊，也怕跑到半途没电。起程之前我还跟家东谈主说，到车上穿厚点，能不开空调就不开。

1月18日中午12点多，咱们起程了，走在路上，嗅觉还好，雕悍消亡了不少。那几天天很热，无须开空调，半途致使开了会儿凉气。电板比料思中耐用，我的车满电时能跑700公里，高速上能跑670公里的格局。

最运转，咱们准备顺利去江西办法，但刷了会儿短视频，都说江西那里很堵，就临时改谈开往安徽，走沪昆高速、杭瑞高速。

那里也堵得很，从上海开到安徽差未几走了6个小时，以往最多两三个小时就到了。一上高速，咱们就堵到了杭州临平区近邻，路上好多车祸。有一段路，看了下导航，3公里要走两个半小时，前边应该是货车侧翻了，咱们还下来散了顷刻间步。

离开杭州插足安徽，四车谈变两车谈，又运转堵车。咱们原本思顺利开到景德镇的，半途改谈去了歙县，既然开回家要十几个小时，不如整个玩一下，那里风物挺可以的。

本日晚上快8点，咱们才到歙县，半途在处事区充了一次电，我以为充电桩挺够用的，莫得列队，充了四相称钟，也让老东谈主小孩下车吃点东西，时候过得很快。在歙县待了两天，21号中午起程去景德镇，车满电起程，150公里顺利开到，不需要充电。

景德镇离萍乡还有四百多公里，咱们在景德镇玩一天，满电起程直奔萍乡，半途也不需要充电了。

萍乡收费站 图/受访者提供

除了堵车，在路上嗅觉细致，不外如故不保举开车回家，太累了。我的车有智驾功能，高速上大部分时候都靠智驾，有天中午1点多，我实在是太困了，坐在驾驶座上睡着了，倏得被身边警笛声吵醒，醒来之后就以为还好，车开得挺稳的，我蛮信任它。

还要感谢这几天的晴天气，淌若是气温很低或者有雨雪，我是都备不会推敲开车回家的。

【4】该充就充，不会刻意省电

@夕颜 杭州至郑州 行驶18小时

我来杭州有11年了，之前都是坐高铁回家，前年买了车，推敲了好万古候才决定开且归。夷犹的第一个点便是好多东谈主斟酌的电量雕悍，春运堵车严重，怕电不够用。第二点是我我方一个东谈主开远程，如故相比缅想的。

但起程了，就别思那么多。从杭州到郑州950公里，肤浅时段要开九个半小时，临起程前每天看导航，一天一个样，有10个小时的，有11个小时的。我我方预测，道路中保底充电3次，大摘录消耗3个小时，再加上休息时候，18个小时到家应该没问题，事实上跟我预测的差不太多。

1月20日晚上9点半，我从杭州起程，电没充满，简略在75%。我车满电情况下能跑580公里，我猜度在高速上，保底能跑到350公里以上。开了一个多小时到处事区补了50%的电，然后在高速上连气儿开了四个多小时。21号凌晨5点，电量剩余20%，我才去处事区充电。

路上莫得刻意省电，开着办法盘加热和腿部加热，空调莫得一直开，我怕开太足会睡着。无非多充几次电嘛，不可开起来不酣畅。

途中充了3次电，充电桩是有的，不外位置相比病笃，有一个处事区我去的时候刚好只剩一个。我是大晚上走的，还看见一些货车乱占泊车位，有一滑充电桩被挡着了。其他的倒还好，毕竟电车车主享受了油车莫得的克己，太多吐槽我以为没必要，起程前作念好权略就好。为了避让返程岑岭，年后我准备初二或初三回杭州。

（应受访者条件，文中东谈主物皆为假名）

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