近日，奇瑞捷途致密发布“全新豪华电混越野居品序列”——捷途纵横。行为皮卡网热心的居品，这其中包含一款非承载车身皮卡——F700。据先容彩娱乐招商加盟，该车将会取舍鲲鹏超能混动CDM-O，领有智能全地形款式，四座布局，以及3.5T的牵引才略。具体何时上市仍然未知，不外以车辆全体策划理念来看，距离量产还有很远的距离。同平台居品还有两台定位硬派越野SUV的G700和G900。
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从成见车外形来看，与比亚迪皮卡、郑州日产Z9近似，皆是方方正正的硬朗策划。展望相似会取舍上汽大通星际X近似的座舱和货箱连通的策划结构，让车辆的全体感更强。前脸为交融结构，两侧大灯带有灯带。车身侧面线条检朴，前哨会使用营造悬浮车顶的玄色A/B柱。车尾相比通例，捷途的英文记号位于尾门上。
伸开剩余71%车门取舍了对开的相貌，展望改日量产后会取消，形成通例立场。底部带有电动侧踏板，里面为大四座策划，是以整车尺寸展望很大，这么材干有实足的腿部空间。据先容，无论是皮卡也曾SUV，三款车型源自团结架构。该架构领有鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O两套能源系统，彩娱乐专线况兼还将配备全地形纵横云台越野底盘，以及六大越野时刻。
纵横F700将会使用前者，也等于鲲鹏超能混动CDM-O。这套能源系统展望与比亚迪DMO近似，内燃机部分使用2.0TD混动专用发动机，领有155千瓦的最大功率，340牛·米的最大扭矩；匹配2挡DHT混动专用变速箱。系数系统会取舍800V架构，充电从20%-80%的时分仅为10分钟；储能会使用4C双层神行电板；后桥领有2挡P4电机。另外智能矢量四电机最大功率可达1200千瓦。
而该架构还有很强的越野科技竖立，展望皆可以使用在皮卡之上。如最大离地罅隙350mm，悬架最大可调150mm，陷沙脱困单轮最大举升1.3吨。再聚拢矢量电机、后轮转向功能后，还能完了原地调头，蟹行款式。另外上锁后轮端扭矩加倍；而且全主动悬架具备前视预瞄，四轮空隙舍弃等。还领有双腔空簧+双阀CDC，科技竖立拉满。
回来：
从先容来看彩娱乐招商加盟，这台皮卡的科技感会相当可以，但行为一家国内主流的自主品牌，“捷途纵横”这个名字与福特纵横一口同声，不免有些抄袭的嫌疑。而参考现在奇瑞旗低品牌的策划原创度，这台车不知是否会有向某个品牌致意的元素。不外距离量产时分还很远，留给奇瑞策划师的时分也好多，但愿改日可以打造一款着实看上去原创、空隙、高端的皮卡居品。（部分图片源自汇集）
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