金钢桥曾是天津的一座着名桥梁,其贯穿河北区中山路和红桥区大巷子,南运河在这里与子牙河汇合,成为海河,这一带也被称为三岔河口,是天津卫的最先地。是以早在金天会十二年(1134),这里就建造了石板桥。
清末,这里有一座木浮桥,因贯穿窑洼一带,被称为窑洼木浮桥。光绪二十七年(1901),袁世凯接任直隶总督,将直隶总督的办公室从保定挪到了天津,称直隶总督署,位置就在木浮桥北侧的原淮军海防公所内。两年后,又成就天津北站,买通从北站到直隶总督署的说念路,称大经路(中山路)。
金钢桥旧照
同庚,又将原窑洼木浮桥,改建成双叶承梁式钢架桥,因是钢结构,故称金钢桥。桥长76.20米,宽6.45米,下分三孔,中跨11.60米。桥台用条石砌筑,桥面铺木板,不错开启。但建后不成载重。
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1924年,聘任法国推敲师推敲,好意思国施特劳开启桥公司承包,建造了双叶立转式电力开启桥。桥长85.80米,宽17米,两旁各有2米宽的东说念主行说念。桥墩为钢筋混凝土结构,插入河底,距桥面24.4米,不错从中间用电力主管吊起开成八字形行船。仍然沿用金钢桥的名字。
新桥建成后,老桥就不再通车,成为便桥,1927年因待修停用。1942年,侵华日军将桥梁废除制造军火,仅剩下四座桥墩。1981年为应付金钢桥上交通拥堵堵塞,又旁边旧桥墩整修加固,建成钢架便桥,未用多年又解除。
金钢桥曾是天津市区着名的钢铁开启桥,然则跟着岁月荏苒,桥体逐渐残毁。参加上世纪90年代,则径直被废除,成了温情文物的典型案例。联系部门致使莫得向其后的金汤桥一样,再制作一件假货摆上去,而是径直建造了一座“群众脸”的彩虹桥。
新桥仍沿用“金钢桥”的名字,1996年11月建成通车。全长634米,主桥为双层三跨连拱拱桥,基层桥旁边旧桥墩改建为箱梁桥,车行说念宽14米,两侧东说念主行说念各2米。表层桥遴荐三孔中承式无推力拱桥结构,全长600米,宽15米,为活泼车说念。新桥诚然不丑,仅仅雷同的造型,在国内还有好多。(津507,写于2024年3月8日)
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