1月13日，深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴在公开步履上表示，2024年，深圳新能源汽车产量为293.53万辆，问鼎寰球汽车产量第一城。
值得一提的是，2021年上海以63.2万辆新能源车夺冠，2022年西安以101.55万辆新能源车位居榜首。2024年，深圳无间稳居新能源车第一城，并成为新晋汽车产量第一城。2023年深圳新能源汽车产量173.3万辆，力压上海（128.7万辆）、西安（98.4万辆），初度夺得头筹。
图片开端：毒舌财商
据悉，2023年，寰球城市汽车产量前五名别离为：广州（317.92万辆）、重庆（231.79万辆）、上海（215.61万辆）、深圳（178.6万辆）、长春（155.8万辆）。
深圳曾将新能源汽车年产量破200万辆的时期线规则在2025年，这意味着，这一标的仍是提前完成。
同日，中国汽车工业协会发布最新数据自大，2024年我国汽车产销量双双进步3100万辆，新能源汽车产销量均冲突1200万辆，创历史新高。
回望2024·深圳新能源汽车大事
全球汽车产业新一轮颠覆性变革仍是拉开大幕，2024年，深圳以深厚的产业底蕴和强劲的发展势头，加速驶向 “新一代世界一流汽车城”。
这一年，深圳以立法冲突为引颈，为产业发展提供法治保障；以场景供给为助力，拓展新能源汽车的哄骗空间；以研发初始为中枢，不断升迁产业的技巧创新智力；以产业生态为初始，构建协同发展的产业体系。深圳任重道远戮力于打造全球新能源汽车产业的创新研发中心、高端制造中心、前沿技巧哄骗示范中心和国际贸易要道中心。
在策略支援方面，从特区立法到专项资金赞助筹备，策略利好持续“加码”，为新能源汽车产业全地方注入新动能。在产业协同方面，高下贱企业清雅合营，产业集群效应日益突显，酿成了“热带雨林”式的产业生态圈，各法子串珠成链，协同发展。在技巧创新与哄骗场景交融方面，从“车路云一体化”试点的顺利落地，到自动驾驶公交穿梭在八街九陌，技巧创新与实践哄骗场景终明晰深度交融，展现了新能源汽车产业的无尽后劲。
这一年，深圳新能源汽车驶过的每一步，齐是在书写新能源汽车产业的一份私有的“深圳样本”。
1、新能源汽车产业办公室认真成立，统筹全市资源开启产业发展新篇章
新能源汽车当作深圳抢合手风口加速弯说念超车的典型产业，特色卓绝上风彰着。为在全面推动的基础上卓绝重心，统筹全市各级各部门各方面的资源，浪漫支援传统产业优化升级，鸠集力量支安妥心产(行)业、重心居品、重心集群、重心企业加速乃至超通例发展，酿周详市经济健硕持续发展的新救援新动能，2024年，深圳市新能源汽车产业办公室认真成立，以此统筹全市各方资源，加速打造“新一代世界一流汽车城”。
深圳市新能源汽车产业办公室以当好行业发展的同说念东说念主、企业成长的石友东说念主、产业生态的奠基东说念主、立异创新的探路东说念主为标的，死力将深圳教学成为全球新能源汽车的创新研发中心、高端制造中心、前沿技巧哄骗示范中心、国际贸易要道中心，在现存基础上，力求三年终了产业增多值、链上企业数、科技创新后果、汽车出口范围等遑急目标再翻倍。新能源汽车产业办公室成立以来，全力支援比亚迪稳增扩产和全球研发中心教学，加速推动华为引望智能实体化运作，主动出击全力开展样式眩惑和培育，全力打造全球自动驾驶创新高地，积极推动车路云一体化试点教学。
2、产能范围攀上新台阶，加冕中国“汽车第一城”
2024年，深圳新能源汽车产量统计进步290万辆，继2023年头度率先后顺利卫冕“中国新能源汽车第一城”，同期也认真加冕“中国汽车第一城”。
2024年11月14日，我国新能源汽车年产量初度冲突1000万辆，其中深圳占比近五分之一。
2024年，深圳新能源汽车产业园区教学喜讯频传：深汕比亚迪汽车工业园二期西地块仍是终明晰双班分娩，日产整车达到1300辆，自大出庞杂的分娩智力。样式二期东地块的仰望U9车间、交检车间和制品车库也仍是投产，进一步升迁了比亚迪的新能源汽车分娩智力和效率。
2024年11月18日，比亚迪里程碑式地达成了第1000万辆新能源汽车下线，成为全球首家达此成就的新能源车企。同庚，比亚迪销量迅猛增长，冲突427万辆，夺得中国汽车商场车企销量冠军、中国汽车商场品牌销量冠军以及全球新能源车商场销量冠军三项盛誉。
3、持续引链强链补链延链，“热带雨林”式产业生态蔚然成型
2024年，一个龙头带动，产业链供应链高度协同，囊括整车、能源电板、电机电控、智能座舱、自动驾驶、充电基础设施、汽车后商场等范围完好意思产业链的“热带雨林”式汽车详尽产业生态圈，仍是在深圳蔚然成型。
在深圳新能源汽车“热带雨林”生态系统中，既兀立着比亚迪这么的行业参天大树，也滋长着广漠如车载斗量般高贵崛起的创新企业。当作全球新能源汽车产业链最完好意思的城市之一，在各个产业链条法子当中，深圳齐有不错自给自足的企业或产业集群。放胆2024年底，深圳智能网联新能源汽车产业链企业进步2700家，比亚迪的整车制造在全球新能源汽车产业独领风致；华为乾崑智能汽车惩办有筹备为包括比亚迪、赛力斯、阿维塔在内的广漠车企服务；欣旺达当作新能源汽车能源电板范围的杰出人物，凭借其高性能、长命命、安全可靠的能源电板居品，赢得了国表里广漠车企的相信和合营。不仅如斯，深圳还有广漠在电机电控、智能座舱、自动驾驶等范围具有私有竞争力的企业，如汇川技巧、速腾聚创等，它们齐在各自的范围内深耕细作，为新能源汽车产业的发展孝敬服从量。
4、打造新能源汽车产业“摇荡成本”样子，以投促引，样式眩惑后果初现
2024年，深圳持续完善产业发展生态，设立百亿级新能源汽车产业产业基金，通过打造酿成促进新能源汽车产业发展的“摇荡成本”体系，成为企业发展的泉源流水，达到一滴水激活扫数湖面的效果。一是发达市新能源汽车产业基金的中枢引颈带动作用，将投资样式同步到关连投资机构和银行保障等社会成本。二是联动我市“20+8”集群产业基金、天神母基金等国钞票业基金，酿成基金联投的加法效应。三是联通VC、PE等消失企业不同生命周期的股权投资基金，酿周详链条知道的资金支援体系。四是聚合银行、保障等多元化社会成本，酿成“银团式”金融复旧有筹备，达到终了企业融资的乘法效应。通过市区联动、投研一体、利益统筹等机制，让企业、成本、产业深度交融，加速样式落地收效。
充分发达“以资招商”的引颈带动作用和产业基金对生态发展的复旧保障作用，新能源汽车产业样式眩惑后果丰硕。
2024年1月16日，深圳引望智能技巧有限公司成立，依托华为在通讯和科技范围的技巧积聚，为深圳新能源汽车产业提供智能驾驶、智能座舱、智能车控等多方面的技巧惩办有筹备。
当作深圳重心打造的车界盛事，2024粤港澳大湾区车展不雅展东说念主数破86万，成交总金额超100亿元。粤港澳大湾区车展供图
5、活用特区立法权先行先试，搭建智能网联汽车策略复旧体系
2024年，彩娱乐邀请码深圳以“特区立法+范例性文献+地方性程序”，在寰球率先搭建智能网联汽车产业策略复旧体系，不断推动智能网联汽车产业的范例化、程序化发展。
在策略支援方面，深圳围绕新能源汽车产业构建了“顶层想象+通用策略+专项支援”的完好意思策略支援体系，消失种种主体的全链条和全业态。深圳先后出台了一系列策略文献，包括《深圳市加速打造“新一代世界一流汽车城”三年步履筹备（2023－2025年）》《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质地发展的多少步履》等，明确了专项资金赞助的具体实施形貌，为企业提供了真实的策略和资金支援。这一系列专项策略的制定和实施，不仅为产业发展营造了精熟的法治环境，还引发了企业创新活力，促进了产业升级转型。
深圳加速打造“新一代世界一流汽车城”，比亚迪深汕工业园二期2024年凯旋达产。深汕不雅点供图
6、打造全球自动驾驶创新高地，入选寰球首批“车路云一体化”试点
2024年7月3日，工业和信息化部等五部门公布了智能网联汽车“车路云一体化”试点城市名单，深圳顺利入选首批试点城市。
深圳全力打造全球自动驾驶创新高地。在基础设施方面，充分利旧复用现存前端感知、多功能杆，轻量化教学车路协同、视频、雷达、北斗定位等感知开导，终了基于RSU信号灯网联率超99%，路口消失率100%，城市高快速路消失率60%以上。
在终局普及方面，重心推动新增公交车辆全面搭载V2X终局，发达比亚迪等整车企业智力，支援前装量产有筹备的技巧考证和哄骗履行。
在平台教学方面，打造“两级三层”云控平台架构，缓缓终了市区、城市与城市之间的互联互通。
在示范哄骗方面，新增敞开测试示范说念路1162公里，累计达2000公里，新披发测试示范告知书435张、累计达1137张，加速教学城市级车路云平台。坪山区终了440公里说念路全域敞开明、罗湖等区均敞开超百公里。南山区敞开自动驾驶载东说念主示范站点近200个，前海通达4条自动驾驶公交示范澄莹，坪山、龙华、龙岗等区投放无东说念主配送车超200台。
同期，深圳推动高精度舆图安全哄骗，在粤港澳大湾区开展程序协同和互认行状，持续完善身份认证机制，探索生意化闭环，重心推动C端哄骗。
7、深耕科技创新带动产业创新，黑科技居品频出，前沿技巧不断冲突
全球汽车产业新一轮颠覆性变革拉开帷幕。2024年，深圳广漠企业跨界合营、交融创新，黑科技居品不断涌现、一多量企业正聚焦电板、电机、电控“三电”系统和智能驾驶、智能座舱、智能网联“三智”系统枢纽范围开展技巧攻关，得回了一系列璀璨性后果，并得到上车哄骗。
比亚迪在刀片电板、八合一电驱系统等“三电”枢纽技巧全面发力，发布第五代DM插电混动技巧，发动机热效率46.06%，草创油耗2时期。华为发布新品牌华为乾崑，推出华为乾崑智能汽车惩办有筹备，包括乾崑智驾、乾崑车控、乾崑车云、鸿蒙座舱四方面的十大新品，中枢技巧终了引颈。速腾聚创发布新一代中长距激光雷达MX，搭载全自研SoC芯片M-Core，引颈车载激光雷达参加“千元机”时期。元帅启行2024年推出的VLA模子（视觉谈话动作模子），在国内率先终了端到端模子量产落地，基于VLA模子打造的智能驾驶系统，或者字据不同地区司机的驾驶风立场整驾驶策略，也能精确解读独特车说念的驾驶礼貌。
8、强化哄骗打造“超充之城”，新能源汽车保有量冲突126万辆
通过数字能源前卫城市霸术和电力充储放一张网2.0，深圳推出6项超充地方程序，已建成投用超充站1030座、充电桩超42万个，在全球率先终了超充站、充电枪数目全面进步加油站、加油枪。在此基础上，深圳持续加强更多新能源技巧创新和场景交融示范哄骗，累计教学光储超充车网互动一体化示范站100座，V2G车网互动站151座。
2024年11月，深圳市群众智谋泊车平台在“i深圳”APP及深圳交通微信公众号上线，全市近9000家筹备性泊车场、267万个信车位数据全量接入、动态更新，日均为270万东说念主次提供泊车场位置、车位总和、空余车位数、收要程序、敞开时段等泊车动静态信息查询及导航等服务，推动全市新增小汽车泊车位15万个，升迁泊车便利性。
2024年9月5日，《深圳市超恒久终点国债资金加力支援浮滥品以旧换新实施有筹备》认真印发，其中对汽车报废更新以及置换更新加力支援，提高补贴金额的同期放宽置换门槛，引发了商场活力。
在哄骗和补贴的双重推力下，驾驶性能、舒戒指、科技含量日益升迁的新能源汽车越来越受到商场宽容。2024年累计履行新能源汽车32万辆，新车渗入率高达76.9%，新能源汽车保有量126.9万辆，占灵活车总保有量达28.6%。
9、推动物流智能化自动化无东说念主化，“无东说念主物流不夜城”见雏形
深圳正持续推动物流行业的智能化、自动化与无东说念主化发展。2024年11月11日，深圳市交通输送局发布《对于促进当代物流业高质地发展的行状步履（2024-2026 年）》，提议推动功能型无东说念主车落地哄骗，推动全链条立法，为功能型无东说念主车生意化落地提供法例保障，饱读吹一区一特色，服务末端快递外卖等配送行业。
早在《步履》出台之前，深圳就为打造“无东说念主物流不夜城”张开先行先试。龙华区当作超大城市的城市中心率先向自动配送车敞开路网。坪山区至2024年底也累计通达近30条无东说念主配送车示范澄莹，已有32辆无东说念主配送车获批启航，开展城市配送服务。这些外不雅工致的无东说念主车，容积约为3立方米，满载可达到1000公斤，车辆满电续航里程200公里，在公开说念路最高时速可达50km/h，穿梭于坪山街头。
功能型无东说念主车终了与地铁输送的高效接驳。新石器供图
10、教学一站式详尽服务平台，“一体三翼”共筑“汽车出海桥头堡”
深圳积极抢合手汽车出海新机遇，将教学“汽车出海桥头堡”当作打造“新一代世界一流汽车城”的枢纽一环。2024年，深圳新能源汽车产业办公室谐和深圳港集团，依托深圳港“一体三翼”国际要道港功能偏执基础服务上风，积极贪图教学汽车出海一站式详尽服务平台，围绕信息分享、高度定制化、全面集成化三大标的，高效整合汽车出海各法子资源，贴身提供汽车出海所需的端到端详尽物流供应链、贸易金融、政务服务代理等全链路“一站式”详尽服务，打造链通世界、辐照寰球、消失湾区的汽车出海大通说念。
2024年年底，中集来福士建造的比亚迪常州号顺利委用，这是深圳制造业龙头的再度强强谐和，亦然继年头的“开拓者1号”后，中集为比亚迪“出海舰队”打造的第2艘7000车位汽车输送船，深圳汽车出口由此开启了自主船运时期。
虽然公司曾试图推出全新的订阅服务《摇滚史密斯+》，并且在去年将 2013 年的游戏下架了，但大多数用户都不买账。在用户强烈的呼声后，育碧终于听了议会话，将游戏以调整后的方式重新上架 Steam。新版本名为《摇滚史密斯2014版重制：学习和演奏》。
深圳加速教学“海、陆、空、铁”国际性详尽交通输送网罗和物流体系，领有294条国际航路、95个友好城市、26个友好口岸，31个国际经贸管事处，助力寰球新能源汽车“走出去”、“卖全球”。
（内容开端：深圳特区报记者：徐松）
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