彩娱乐app 这场零下42度的直播，治好了我的高傲

彩娱乐app

“想卷卷不动，躺又躺抗拒”是现代东说念主大量的精神景况。濒临这种精神窘境，有些东说念主却从最近一场长达16小时直播里取得了不少感触。

这场直播实质是这么的：50岁的李斌搞了场全程只用蔚来充换电纰谬的东北之旅。他先从大连动身，路过沈阳、长春、哈尔滨，到蔚来黑河冬测基地。4号早上8点30，李斌跟留守共事沿途参加基地2025年首场冬测并开启直播。

接着李斌从黑河基地动身，直播16个小时后，在最低零下42度的气温里，开着纯电车抵达倡导地漠河北极村，查考蔚来同期亦然全中国最北的充电站，全程2200公里。

为啥是东北之旅，李斌在直播中给出了恢复。

当先李斌这东说念主至少挺实诚的，他在直播中承认，“确确乎实电车在极寒情况下续航里程的打折率是相比大的。”因此东北就成了考试蔚回电板续航才略的天选测试地。

其次要紧的少量是，李斌示意，最纰谬的已经要在电车车主出行的地方作念好加电补能跟基建。淌若李斌能靠蔚来的充电站、换电站跑完东北零下几十度的这2200公里，那其他的纯电车主们当然也就毋庸为电量高傲了，不会再嗅觉到“冬天电车便是电动爹”的失实表示。

队长一开动低估了蔚来在东北建换电站、充电站的难度。看到李斌在直播中跑露六合摊上买根雪糕才对东北的“冷”有了实感：这雪糕被冻得硬邦邦的，径直放在户外，齐不需要放雪柜里，搁暖热门的地方早化罢了。

其时及时气温零下29度，到李斌抵达漠河的时候，气温降到了零下42度。在东北这种极寒地区建换电站、充电站，就四个字：用钱劳作。

后续直播实质也能体现这点。一齐上李斌齐在造访当地蔚来车主，在和其中一位来自黑龙江的车主实话厂厂长的聊天中，他对李斌示意，目前回首，已经要谢一下蔚来，因为在前几年，电动车发展还相比早期，黑龙江地区唯有蔚来充电桩。

“其实不仅仅蔚来车主，其他品牌的车主也的确享受这个福利了，因为淌若不是蔚来率先去作念，敢于担当去作念，那几年环球的确莫得地方充电。”

早期黑龙江唯有蔚来充电桩彩娱乐app，是因为东北电车保有量少，充电站愚弄率不高，花大钱建充电站短时间里很难挣到大钱。这笔经济账，队长家读幼儿园的侄子齐会算，那为什么李斌跟蔚来还要用钱劳作干这事呢？

这就要说到十年前了。其时蔚来成立不久，李斌作念了个“你为什么不买电动汽车”的调研，样本量达到了惊东说念主的六万。其中所有这个词网友齐挂念的一大问题是“充电不方便”。毕竟好多东说念主家里齐装不了充电桩。

用户的需求跟痛点，李斌反复念念考后得出一个论断，处治有筹画只但是细致建换电站、充电站。2016年，李斌在一个演讲里提到，一个行业实在的改造会从什么开动？实在从从头界说一个行业的用户体验开动。他举了个例子：

“星巴克在80年代末、90年代初兴起的时候好意思国咖啡的零卖是走下坡路的，没什么东说念主喝咖啡，环球欢快喝碳酸饮料。星巴克说我卖的不是咖啡，我提供的是一种咖啡的体验，我提供的是一种家和使命形态除外的第三空间。是以星巴克变成了一个市值一千亿的公司。”

一样的根由，因为充电难导致电车的使用体验不好，那么李斌要作念的事情，便是让充电变得更收缩、更容易，盖更多的充电桩，更多的换电站，管事更多的东说念主。

这句话提及来收缩，作念起来难。这年初，不缺假大空论的东说念主，也不缺摆烂的东说念主，经济压力、职场竞争、教养内卷，这些社会知足让东说念主产生被洗劫感，觉得我方无论怎么戮力也难以已毕指标，干脆开摆。

但李斌莫得因为艰难的指标而毛糙肃清。他和动力团队反复商议，设定指标，诡计如安在寰宇各地高速、车主们想去的知足肠点、很是的极寒地区等区域兴修充电桩、换电站。让所有这个词电动车车主的“充电不方便”高傲减轻。

蔚来的第一座换电站在深圳。其时负责建站的职工回忆，这是全中国第一次搞换电站，致使没东说念主知说念换电站该长什么相貌。从审批、到选址、施工，蔚来的职工在深圳跑了23个月，一遍一遍解释什么是换电站，用来作念什么，才让对方治服一个还不存在的东西。直到第81个地方，环球数码大厦承诺盖一座换电站。2018年5月20日，第一座换电站实地建成了。

过程整整十年的戮力。目前蔚来在寰宇教养了3003座换电站、25077根充电桩。蔚来成为第一家，亦然唯独一家完成阴事寰宇高速主主线加电纰谬教养的车企。淌若以寰宇高速公路总里程18万公里臆测，平均每200公里高速公路就有一座蔚来换电站。

但这还远远不够。当作一个从安徽大山里走出来的农村娃，李斌了解打工东说念主想开着车返乡的心思，也想让每个县城里的东说念主齐能更好体验电车，是以他在此次直播中反复提到了蔚来的新指标：加电县县通。

无论是在东北建补能网罗，在新疆无东说念主区建充电桩，已经作念寰宇范围的县县通，彩娱乐官网齐很辞谢易，并且是需要永劫间智力看到收益的事情，好多路东说念主并不睬解。

有东说念主说蔚来盖充电站浪用钱、因为选拔换电的重钞票模式“莫得发展出息”，就应该学其他车企，专心造车，别盖桩了，归正车也能卖出去。在远方西北的一身星球无东说念主区，唯有蔚来盖了充电桩，有些品牌的车主用了蔚来的桩却攻讦蔚来靠灵通电桩博眼球吸流量，“好东说念主齐让你当了”。

但换一个角度，恰是因为蔚来坚抓作念“难而正确”的事情，才改善了电车车主的用户体验，也无形中促进了通盘动力行业的转型。

另一方面，其实蔚来搞基建也不是为了烧钱而烧钱，是过程充分的买卖琢磨。换电站、充电站在增强用户体验的同期，关于蔚来车型销量有彰着的进步，很是是在基建密集的江浙沪地区，网罗效应很彰着。在刚曩昔的12月份，蔚来+乐说念双品牌的月销打破3万辆，当糜掷者了解到买蔚来的车会享受到更知足的开车体验，更方便的补能方式，当然就会用钱包投票。

李斌在直播里也分析，“咱们作念企业细则是算账”。只不外李斌算的不是短期的得失，而是举座体系的收益。这么的逻辑，雷同京东插足重金搭建的自营快递网罗，通过前期选拔优质的前置旅店站点，缓缓酿成网罗之后，灵通给外部物流收费，取得收益。

根据历史统计，皇马和塞维利亚大战160场，银河战舰87胜28平45负占据上风。两队过去5年的11次西甲交锋，皇马9胜2平保持不败。皇马上次西甲主场输给塞维利亚，还得追溯到2008年12月，3-4告负。两队经历过那场比赛的球员，如今只有赫苏斯-纳瓦斯还在球队中。

所以，哪怕现在的维拉状态不稳，同样缺少不少关键球员，依然可以轻而易举地捕捉到曼城的问题，从而拿下这场并不难拿下的比赛。

跟着国内新动力汽车保有量的飞腾，关于充电的需求也在扩大，这就意味着无论是电力容量已经厂站资源，往后齐会越来越稀缺，换句话说，建站资本会越来越高。蔚来早早布局补能网罗，无疑具有先发上风。

归根结底，是因为李斌治服东说念主性中好的一面，他治服只须让车变得更好用，让用户体验更好，就能收成答谢，可能会晚少量，但这是走在正确的路上。

事实解说，用户企业的道路走真切，用户也记取好，好多其他品牌的新动力车主，也发自内心性感叹蔚来在加电基建上的付出。

网上有增程车主示意，“没猜度蔚来在一个十八线小县城，一个县城里莫得一台蔚来的地方齐配备了充电桩，其他品牌要跟上这种基建速率。”致使有车主发帖，我方差点趴窝的阅历。开没电的时候际遇了蔚来的充电桩，否则几个地方是根底不行能到达的。

在蔚来黑河冬测基地学习雪地漂移的时候，李斌一开动不怎么会打所在盘，车子时时甩尾停驻来，摸索了一阵，他从容找到了决窍。决窍是什么？身边的讲授用二十多年的陶冶作念了回归：“环球记住要紧情况下把刹车踩到底不要放开，这个时候眼睛看着要去的地方。唯有眼睛看要去的地方才知说念所在怎么打，跟咱们作念事一样，一定要看远少量，要找处治有筹画，而不是只用眼睛瞅着目下的问题。”

这句话，让队长对著作源泉提到的问题也有了新的谜底：每个时间齐会有每个时间的困惑，每个东说念主也齐会有每个东说念主的窘境，这就需要咱们不堪设想地作念一些”难而正确”的事情，与其怕指标已毕不了，不如先努戮力往指标鸠集一小步，正反映会延长，但一定在路上。

新年开端，李斌胜利开着纯电车完成了他的2200公里东北之旅，抵达了零下四十度的倡导地彩娱乐app，这不详便是最佳的解说。