开栏语：当年一年，安徽省东谈主大代表和政协委员们活跃在经济发展的主战场，为股东产业升级出探究策；聚焦保险和改善民生，在西宾、医疗等限制孝敬灵敏和力量；潜入下层调研彩娱乐app，了解全球的急难愁盼……安徽省“两会”召开在即，新安晚报、安徽网、大皖新闻推出“代表委员这一年”专栏，总结代表委员们当年一年在不同限制的履职后果，倾听他们的履职心声。
大皖新闻讯 行为又名重型卡车司机，安徽省东谈主大代表谢琳确凿每天齐“在路上”：履职为民在路上、远程驱驰在路上。“我是来改过业态的省东谈主大代表，前年，我最温雅的是货车司机驾驶证灵验期延迟的问题。”谢琳告诉记者，新校正的《天真车驾驶证申领和使用章程》从2025年1月1日起践诺，要点更正延迟了大中型客货车驾驶证的央求年纪和准驾年纪。“温雅的事情有了下降，这让咱们驾驶员群体十分适意！”
温雅货车驾驶员“退休”年纪问题
谢琳的父亲是又名汽车兵，受此影响，从小时分开动，她就对车十分感趣味趣味。1989年，谢琳考中驾照，从此开动了30余年的“跑车”生计。“最初我就在家门口跑跑，其后陆续跑过广州、海南、云南等好多方位。”直到20多年前，谢琳因送货去了新疆，便透澈爱上了何处。“父亲和我说过，行为又名驾驶员，要是对一派地皮感到十分亲切，那么常去跑跑准没错。”因此，从那以后，谢琳便主要跑新疆货运线。
大皖新闻记者与谢琳关联时，她刚从浙江金华回到淮北，很快就要参加履员责任。
“我仍是50多岁了，我和许多驾驶员齐有一个共同的愿望，那即是在躯壳要求允许的情况下，能多跑几年。”谢琳解释说，彩娱乐专线《中华东谈主民共和国谈路运载条例》章程，货运谋略驾驶东谈主员的年纪不得起初60周岁，年满60周岁后，A类、B类驾照就得强制左迁。“这也即是说，60周岁以后，以前能开大车的老司机，就只可开小车了。”谢琳默示，这关于年满60周岁，但仍然想要从事货车司机事业的司机来说，面对着战略的放肆。
2024年，谢琳代表年满60周岁但年富力强的货车司机，向公安部门提倡建议：关于起初60周岁，但仍然想保留A类、B类驾照的货车司机，不错自发央求延迟最多不起初5年的A类、B类驾照时限。不外，需要具备一定的要求，比如缔结答允书、依期提交体检证据、强制购买交通未必险等等。
但愿“司机之家”放射更广
以谢琳为代表的货车司机们齐有着相同的愿望。为了娇傲中大型客货车驾驶东谈主需要，从2025年1月1日起践诺的《天真车驾驶证申领和使用章程》提倡，大中型客货车驾驶证的央求年纪上限由60周岁延迟至63周岁，大中型客货车准驾车型的年纪上限由60周岁延迟至63周岁。“这个音信发布之后，好多驾驶员一又友齐给我打回电话，能连续跑车，让大家心里十分沉静。”
新的一年，谢琳仍然将温雅的眼神投向了货车司机这一群体。
“货车司机终年驱驰，一方面要精明谈路交通安全，另一方面要保证所拉的货色安全，大家不时休息不好。”谢琳说，好多高速公路事业区、物流园区齐有“司机之家”，让货车司机有了温情的港湾。“但愿‘司机之家’好像放射到更多偏远的地区，让更多的货车司机好像睡个定心觉。”
无数伊拉克百姓，满心复杂的凝望着远方，他们并不知道，未来的伊拉克应该何去何从？
大皖新闻记者 姚一鸣
剪辑 张念念平