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《失去的三百年：地舆大发现之后中国的盛开与闭塞（1516—1840）》彩娱乐app
在家居装饰中，朱顶红以其鲜艳的色彩和独特的外形，成为了许多花友的首选。然而，有些花友却发现，自家养护多年的朱顶红，似乎总是只长叶子不开花，这不禁让人感到困惑。今天，就让我们一起来探讨一下，为什么朱顶红只长叶子不开花的原因。
郭建龙 著 浙江东说念主民出书社
靠近着20世纪中国的厄运，与21世纪多元且未知的畴昔，东说念主们曾畅想假如引颈大帆海时间的是中国，那么天下的形势会不会就不是这么了，所谓的西方当代化也会变为东方当代化，中国东说念主将无谓为了我方的过期不自知而自卑。于是，东说念主们胶柱鼓瑟，找到了早于哥伦布发现新大陆七八十年前的郑和下欧好意思事件，无穷叹气如果下欧好意思的豪举若是赓续下去，大约中国就先于欧洲找到了好意思洲，也就抹去了20世纪的那些晦暗。
很缺憾的是跟着郑和下欧好意思的完了，奉陪的是漫长的海禁，古代中国与海洋战役的巅峰也就停留在了郑和时间。学者郭建龙在他的《失去的三百年：地舆大发现之后中国的盛开与闭塞（1516—1840）》中，在地舆大发现的时辰范围内横向对比天下，分析中国在这三百年中的悉力与缺憾，其中关于郑和下欧好意思的豪举也有着更为新奇的视角。
郑和，这位被后世敬称为“和平使臣”与“海上巨东说念主”的三保阉东说念主，在永乐三年至宣德八年（1405年—1433年）间，七次扬帆远航，萍踪遍布亚非三十多个国度和地区，最远波及了非洲东海岸的肯尼亚。远洋飞翔，诚然郑和的船大多是沿着海岸线飞翔，但仍旧是那时天下上鸿沟最大发轫进的舰队。这个舰队东说念主数最多时，船队东说念主数朝上两万七千八百东说念主，这么的鸿沟在那时无疑是天下之最，即就是很多小国度的队列也难以望其肩项。舰队中的巨舰，长四十四丈四尺，宽十八丈，不仅是海上的迁移城堡，更是那时造船本事的巅峰之作。
这弘大的船队并非为了营业贸易而建造，它的背后，是明朝政府对民间航运力量的整合与收编。明朝关于造船本事并莫得太多发展，主若是集聚宋元时期的民间造船本事，无论是蒙古东征日本如故朱元璋与陈友谅的鄱阳湖大战，总揽者皆是径直使用宋代曾经造就的造船本事。永乐天子阴私地诈欺了这一现成资源，建立了国度船队。但与此同期，一方面收编民间力量建立“国度队”，另一方面礼貌民间造船趁势推出了海禁战术，这将帆海定性为了国度步履，民间不再参与海洋精致的建树与经济贸易。
海禁战术的扩展，对中国造船业产生了深刻的影响。海禁用全面回绝的法子，保养了海疆的平缓，只消东说念主不出海就莫得海盗劫夺、与他国的贸易纠纷、外来势力入侵等问题；但它也严重治理了民间帆海业的发展，民间只消才气造出近海飞翔用的划子，南宋时期远航贸易的那种大船被明令回绝，迟缓地除了官方掌捏的造船本事，民间造大船的才气也被淡忘。跟着时辰的推移，中国造船业在大帆海时间到来之前就退出了历史舞台，也就更别说远航探索更遍及的市集与资源了。
在郑和下欧好意思的背后还荫藏着明朝对国外华东说念主势力的复杂格调。元末明初时期多数中国东说念主因战乱与糊口所迫外侨东南亚酿成了很多华东说念主社区与城邦组织。书中以洪武二年（1369年）陈祖义疏通的广东外侨例如，他们外侨到今印度尼西亚苏门答腊岛南部一个叫作念旧港的城市，他们往日时旧港恰公正于权益真空期，陈祖义趁势夺取了这个地区并将旧港发展为华东说念主在国外的左证地。
但是明朝政府关于国外华东说念主势力却持退却格调，彩娱乐并不合计他们对华东说念主对传播中中文化故意，反而极度难得。大约是因为对朱允炆的担忧，永乐天子合计他们可能成为帝国的不清醒身分，他曾派出多数使节前去国外，监视与礼貌国外华东说念主与国内干系，永乐三年（1405年），永乐天子还有意派一个使团前去旧港招募土产货的中国东说念主。陈祖义和另一位华东说念主头目梁明说念为了让天子宽心，还曾派东说念主跟着使团归国朝贡。但这并不行排除天子的担忧。就在永乐五年（1407年）郑和第一次下欧好意思回程时，郑和船队经过旧港，素来“听闻”陈祖义依仗强权劫夺商旅的他遒劲接纳手脚，陈祖义五千同伙被杀，十艘军舰被焚毁，缉获七艘军舰，生擒陈祖义等三东说念主，拿着缉获的两枚铜印，将他们带回了京城处决。旧港这个方位设立了旧港宣慰司，天子任命与明朝融合的华东说念主担任此地官员。
这一事件也能看出郑和下欧好意思背后的一个真确意图，废除明朝能波及的势力范围内的其他“不听话”的势力，阻绝沿海地区东说念主民与国外势力的干系，透澈保养海禁的效能。郑和带着任务出海，而这任务毫不是开展贸易增多干系，自后郑和下欧好意思之是以住手亦然与其正本盘算关联。明朝官方的帆海，却无法产生利润，巨大的消耗，也在消磨着东说念主们关于郑和下欧好意思的忍受。郑和的出海主若是为了完成宣扬国威的政事任务，附带着得志朝廷贵族们对部分奢华的需求。由于阑珊民间经济的配合和有用的贸易，每次远航皆需骤然多数赋税与东说念主力物力，而带回的桂林一枝、朝贡使臣，虽能撑撑颜面但难以补足里子。因此，当永乐天子弃世后，新即位的明仁宗执政野的是非反对下决定调回郑和住手远航举止。
随后而来的就是漫长的海禁，以及迟缓严重的倭寇问题。中国古代的造船和帆海本事曾经是追逐的进程，相较于靠海的东南亚、印度洋地区、地中海地区等如故过期的，咱们从唐朝驱动追逐，跟着海上丝绸之路的进展，主若是民间的经济能源，在宋代终于到达了天下最初的地位。但明初的海禁一直持续到隆庆元年（1567年），停滞了一百多年，退化到一切皆要重来的地步。在中国清除海禁之前，麦哲伦早已完成了公共飞翔。
作家在书中操心从地舆大发现到1840年这三百多年里，中国的得与失，曾经的盛世到自后的贪污而被迫挨打，这个历史期间的客不雅得失与资历教训。全书分三个部分，第一部分是试探的百年，时辰从1516年到1644年，从隆庆开关到明末清初，大帆海时间以来，中国曾经经勃勃渴望充满了但愿。第二部分是放诞的百年，时辰从1644年到1735年，清朝早期的盛开怎么发展成中期的闭塞。第三部分是锁死在系统中的百年，时辰从1735年到1840年，这个时期的西方从大帆海走向工业翻新，而中国却关闭了大门，直到1840年烟土讲和的爆发。咱们能在书中看到中国无数次弯说念超车的契机，但出于各样原因，临了也只可接纳历史的苦果，临了百念念不得其解，为什么开眼看天下的中国，却老是选拔闭上眼。
作家：洪宇