1月14日音讯，近期小鹏汽车自动驾驶郑重东谈主李力耘在好意思国洛杉矶对特斯拉FSD（Full Self-Driving）V13.2 版块进行了深度体验，并共享了其使用感受。
李力耘称在洛杉矶测试期间，恰逢山火和交通管理，谈路上的车辆和行东谈主相对较少，未能充分测试 FSD 在复杂场景下的阐扬。尽管如斯，FSD 在举座宽解感、成果和舒范围方面阐扬出色，给李力耘留住了久了印象。
李力耘还称，FSD 在处理中国私有的“调头”和“环岛”等场景时，会选拔绕行澌灭，而在靠近中国常见的“三蹦子”（三轮车）时，FSD 则阐扬出游移，需要东谈主工滋扰智力完成绕行。
张开剩余57%IT之家属目到，李力耘指出，中好意思两国的谈路现象存在显耀各异。好意思国谈路规整，车流量相对较少，而中国则有着复杂的交通参与者，包括向上 3 亿辆的电动自行车。这种各异导致了自动驾驶时刻在不同国度的专揽政策有所不同。特斯拉 FSD 在好意思国的阐扬更为“胆大”，尤其是在其“hurry 方式”下，驾驶立场较为激进。比较之下，小鹏智驾则更着重博弈场景的检修，彩娱乐官网驾驶立场更为积极，更适合中国复杂的路况。
阐发小鹏汽车最新发布的年度数据，其智驾用户浸透率已达到 97.3%，其中 P7 + 智驾车主的城区用户浸透率更是高达 99%。智驾使用率最高的城市包括上海、广州和杭州，这些城市的谈路现象极为复杂，对自动驾驶时刻的博弈智商提议了极高条款。
李力耘在体验特斯拉 FSD 后，也发现了不少值得学习的地点，如智驾的立场化惩办和漫游停车功能。他走漏，小鹏汽车的漫游停车功能如故在开发中。此外，李力耘强调，数据检修是自动驾驶时刻发展的要津，小鹏汽车正在加快升迁算力，瞻望到 2025 年将完了亿级 clips 的数据处贤慧商。
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发布于：山东省